Обстановка в Люберцах в сфере общественного транспорта, мягко говоря, неблагоприятная. За последние три месяца 2017 года на дорогах московской области зарегистрировано 112 ДТП, 5 погибших и 151 раненый. И 20 процентов этих аварий произошли в городском округе Люберцы.
Александр Лобойко, заместитель начальника ОГИБДД МУ МВД «Люберцы»:
«Фактически мы подводим область в части исполнения своей функции. Мы подводим области в части статистических показателей. Ну и это напрямую связано с результатами вашей работы. К сожалению, необходимо отметить, что 20% погибших на территории московской области имеют непосредственное отношение к ДТП с участием автотранспорта юридических лиц на территории обслуживания ОГИБДД «Люберцы»»
Причины такой неутешительной статистики выясняли на встрече с перевозчиками. Одной из главных проблем автоинспекция назвала водительский состав и условия их работы. В частности, оплата по принципу «выполнение плана, остальное — себе». Такой подход к работе порождает тех самых лихачей, которые вызывают постоянное возмущение пассажиров. Более того, даже если одна компания отказывается от услуг такого водителя-гонщика, вторая легко принимает его на работу, не обращая внимания на череду штрафов. И, вопреки расхожему мнению, количество ДТП на маршруте никак не связано с национальностью водителя.
Александр Лобойко, заместитель начальника ОГИБДД МУ МВД «Люберцы»:
«Из десяти водителей один водитель – из Дагестана, 4 из других субъектов, остальные жители Московской области. Это опровергает слухи о том, что ДТП совершают только иногородние водители. Неоднократно слушаешь всевозможные высказывания граждан, да и вы нередко говорите: вот, дескать, такой у нас персонал непонятно откуда, но цифры свидетельствуют о другом»
Еще одним важным вопросом стало наличие видеорегистраторов в автобусах и маршрутных такси. Не смотря на то, что их наличие предусмотрено законодательством, получить видеозапись с места совершения ДТП не всегда представляется возможным.
Александр Лобойко, заместитель начальника ОГИБДД МУ МВД «Люберцы»:
«А что касается малых автобусов, тут позиция такая: вот видеорегистратор, он у нас есть. Дайте запись с ДТП – ой, он не работал. По меньшей мере, это что-то из диалога воспитателя и воспитанника детского сада. Достаточно серьёзный и очень важный вопрос в вашей деятельности»
В последнее время сотрудники Госавтоинспекции уделяют особое внимание общественному транспорту. Так, в час-пик за автобусом может следовать машина ГИБДД без опознавательных знаков и фиксировать нарушения, допущенные водителем на маршруте. Это одна из тех мер, которые предпринимаются для сокращения числа аварий на дорогах московской области.
Кристина Манасарян, Кирилл Евгеньев, lrt.tv
